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作者:三分快3注册发布时间:2019年10月15日 08:21:32  【字号:      】

【环球网报道 记者 王予湉】“现场就像是‘水帘洞’,施工人员要全副武装作业。”中交一公局集团五公司延崇高速(北京段)9标项目负责人汤智力对记者说道。在22日,由中交一公局集团有限公司(以下简称“中交一公局集团”)主办的“国企开放日走进冬奥会”活动上,中交一公局集团现场负责人介绍了延崇高速北京段9标、河北段ZT1标以及延伸工程Y3标的情况,并带领与会嘉宾前往施工现场近距离体验松山隧道“水帘洞”中的作业实况。

建设者们在“水帘洞”中作业G7领导人提议出2000万美元帮亚马孙雨林灭火,博尔索纳罗批:巴西不是殖民地

英国路透社26日报道称,当天,G7峰会领导人提议将提供2000万美元的紧急援助,帮助扑灭亚马孙雨林大火。然而在G7作出这一姿态后不久,博尔索纳罗称,巴西被当成了“殖民地或没有人的土地”,他谴责“组成一个旨在拯救亚马孙的国际联盟”是对巴西主权的侵犯。

路透社报道截图不过,与博尔索纳罗不同,巴西环境部长萨列斯(Ricardo Salles)则称援助是“受欢迎的”。

据悉,延崇高速建成后,将解决2022年北京冬奥会延庆赛区到河北崇礼赛区的通行问题,车程将从现在的4小时缩短至1小时。此外,它还将成为连接北京城区、延庆与河北张家口的快速交通干道,促进张家口经济、旅游的发展,对完善河北省高速公路网,推进京津冀地区协同发展,促进沿线地区旅游开发和经济社会发展有重要意义。

通车后,北京到张家口仅需1小时“水帘洞”中修高速,怕软不怕硬“我们在施工过程中,怕软不怕硬。”中交一公局集团桥隧公司延崇高速(河北段)ZT1标项目总工程师陈鹏高简练地道出了施工过程中的“拦路虎”。他介绍说,“简单来说,可以用‘软’和‘硬’来理解隧道围岩岩质,现在的技术和设备可以很好地解决‘硬’的围岩;不过,‘软’的地方容易出现塌方险情,围岩突变增加了开挖难度,我们一些预加固围岩的措施解决了软岩的问题。”延崇高速(北京段)9标项目负责人汤智力补充说,项目采用三臂凿岩台车、湿喷机械手等设备,通过全工序机械化作业施工,极大提高了安全系数。

然而,马克龙这一提议却引发巴西总统博索纳罗的强烈反对。博索纳罗发推回击称,这是“21世纪无法接受的殖民主义思维”,并警告外国势力不要干涉巴西内政。

直击延崇高速控制性工程—松山隧道“水帘洞”施工现场

延崇高速全线控制性工程——松山隧道据中交一公局集团公路市政事业部总工程师张军性介绍,延崇高速(北京段)9标全长4.72公里,主体工程为松山隧道(北京段)长4.59公里,而延崇高速(河北段)ZT1标全长6.83公里,包括松山隧道(河北段)和龙泉口隧道(50%)、1座大桥和1段路基。其中松山隧道为延崇高速全线的控制性工程,隧道总长为9.2公里,是华北地区在建最长的公路隧道。

路透社称,尽管博尔索纳罗此前曾表示,巴西政府缺乏扑灭亚马孙雨林大火的资金,但目前来讲,尚不清楚巴西是否会接受G7的援助提议。

当天晚些时候,巴西总统发言人表示,博尔索纳罗可能会在本周晚些时候访问亚马孙地区,视察灭火工作。巴西亚马孙雨林大火持续多天,“地球之肺”被浓烟笼罩。据此前报道,法国总统埃马克龙此前提议G7峰会讨论这场“国际危机”,并将其列为首要议程。他22日在推特上发文称:“这是一场国际危机,”“G7成员,让我们今后两天一起讨论这一紧急事项。”

记者在隧道洞口边沟看到了流水奔涌而出,工作人员说隧道处于富水区域,因此穿雨靴、戴安全帽、再套上雨衣,成为了项目上建设者的日常装束。据了解,目前松山隧道每天涌水量达3万多方,相当于30多个标准游泳池的出水量,建设者们常戏称自己是在“水帘洞”里修高速。陈鹏高说,项目会定期安排建设者们检查身体,虽然工程进度很紧,但是长期带水作业不易,一定要保证一线员工的身体健康。




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